AAP cuestiona suspensión de nuevas placas para motos y advierte desorden en el sistema
El presidente de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), Karsten Kunckel, rechazó la decisión del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) de suspender hasta noviembre la implementación de la nueva placa para motocicletas, al considerar que se trata de una medida improvisada y sin coordinación con los actores involucrados. Según indicó, el gremio ya tenía listas 147 mil placas y capacidad operativa para producir hasta 5 mil unidades diarias.
Kunckel recordó que el Decreto Supremo 025-2024 establecía el inicio de la emisión de estas placas desde el 17 de diciembre y que incluso el propio MTC había exigido formalmente su cumplimiento. Sin embargo, la suspensión se comunicó de manera sorpresiva, lo que obligó a cancelar contratos con proveedores y dejó sin stock a la placa celeste anterior, generando incertidumbre entre los motociclistas.
La nueva placa Mercosur, de mayor tamaño y fondo blanco, incorpora siete dígitos para evitar duplicaciones y un chip RFID que permite rastrear el vehículo, mejoras que, según la AAP, fortalecen la seguridad ciudadana sin recurrir a medidas restrictivas como el uso obligatorio de chalecos. Kunckel subrayó que los propios gremios de motociclistas respaldaban el cambio, al considerar que una placa eficiente identifica al vehículo y no estigmatiza al conductor.
El dirigente advirtió además que la AAP había propuesto un costo de S/ 85 por placa, muy por debajo de lo calculado por el MTC, e incluso planteó mantener el precio anterior para no frenar el proceso. En medio del desorden generado, el Congreso ha convocado a una reunión este lunes con el MTC, SUNARP, la Defensoría del Pueblo y los gremios moteros, con el objetivo de destrabar el conflicto y evitar que miles de motociclistas sigan recurriendo a placas falsas para circular.
Redacción Pamela Amesquita
